1.Həm yük maşını, həm də avtomobil keçidi;
2.Pnevmatik əyləc;
3.Böyük təkərlərin yüklənməsi üçün pnevmatik lift;
4. Özünü kalibrləmə;
5.Unbalance optimallaşdırma funksiyası;
6.Düym və ya millimetrlə ölçülər, qram və ya oz ilə oxunma;
Motor gücü | 0,55kv/0,8kv |
Enerji təchizatı | 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph |
Rim diametri | 305-615mm/12””-24” |
Rim eni | 76-510mm”/3”-20” |
Maks.təkər çəkisi | 200 kq |
Maks.təkər diametri | 50"/1270mm |
Balans dəqiqliyi | Avtomobil ±1g Yük maşını ±25g |
Balans sürəti | 210 rpm |
Səs-küy səviyyəsi | <70dB |
Çəki | 200 kq |
Paket ölçüsü | 1250*1000*1250mm |
Bir 20" konteynerə 9 ədəd yükləmək olar |
Çarxın dinamik balanslaşdırılmasından əvvəl hansı hazırlıq işləri görülməlidir?
1. Təkərləri təmizləyin və yoxlayın.Təkərin dişində daş olmamalıdır.Əgər varsa, onları bir tornavida və ya digər alətlərlə çıxarın.Göbəkdə çöküntü yığılmamalıdır, əgər varsa, onu bir parça ilə silin.
2. Təkər təzyiqini yoxlayın.Təkər təzyiqi standart dəyərdə olmalıdır.Təkər təzyiqinin standart dəyərini sürücü oturacağının qapı çərçivəsində tapmaq olar, adətən 2,5 bar.
3. Təkərdəki orijinal dinamik balans bloku tamamilə çıxarılmalıdır.
Təkər balanslaşdırıcısından neçə dəfə istifadə edirsiniz?Üç dəfədən artıq düzəldilməyibsə, bunun səbəbi nədir?
Ümumiyyətlə, təkəri bir və ya iki dəfə düzəldə bilərsiniz.Nadir hallarda, təkər üç dəfə düzəldilə bilər.Təkəri üç dəfədən çox işlətdikdən sonra təkər hələ də təmir olunmayıbsa, bu, təkər və təkər qovşağının düzgün yığılmaması və ya təkərin sızdırmazlığı mayesi və təkərdə düşən əşyalar kimi çirklərin olması ola bilər.Sonra bu hissələri yoxlayın və yenidən cəhd edin.